arXiv · AI· Hamed Araab, Abbas Ahmadi, Mohammad Hossein Basiri·· 1 天前AI 评分20
基于 Graphormer 的联合动态车道反转与可变限速控制
Joint Dynamic Lane Reversal and Variable Speed Limit Control: A Graphormer-Based Approach
AI 导读
该研究利用共享 Transformer 架构，在保持路网强连通的前提下实施动态车道分配与限速控制，将每日交通延误降低 90%。 模型采用 GERASTSA 注意力机制并经由近端策略优化微调，相比固定配置大幅减少更新次数；移除关系偏差会导致延误增加约 5 倍。
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